2007年3月14日，被印尼官方扣押一年多后归国的23名中国船员与船东发生的系列劳务纠纷案件，在我院舟山庭法官的妥善调解下圆满得到处理，使长期颠沛流离海外的渔民兄弟们，重新感受到祖国大家庭的温暖。

　　2005年10月，“海兴7”号等六条中国籍渔船，在赴印度尼西亚渔场捕鱼期间，因当局海洋渔业政策出现变化等因素，我国二十几名船员及船东先后被印尼官方扣押，至今还有两名船长被扣留在当地。其中两艘渔船被当局没收；另两艘为偿还油款，已就地变卖；仅剩“海兴7”号、“海兴8”号两船历经艰辛，于今年2月8日，满载23名长期漂泊海外的中国船员，重新回到祖国怀抱。

　　由于上述船舶纷纷被扣，无法正常开展捕捞作业，船员工资长期得不到支付，生活陷于困难。倪光亮等23名船员迫于无奈，于今年2月底，作为申请人向我院提出扣船申请，并分别主张对该两艘渔轮享有船舶优先权。考虑到对23名身处困境船员的利益保护，我院依法裁定对“海兴7”号、“海兴8”号轮采取海事请求保全措施，并对该系列案件诉讼费用全部予以免交。

　　调解过程中，在国外饱经风霜、患难与共的所有船员和船东都非常体谅对方的难处，船东诚恳表示愿尽最大努力偿还工资；各船员亦同情谅解船东的艰难处境，一致表示愿意放弃一至一个半月工资的诉请。尤其是念及尚有两名船长同胞至今仍被扣留海外的时候，大家心情都非常难受。在法官的精心调解和归国情节的感召下，20余件劳务纠纷案当天全部调结完毕，同时签发并送达了调解文书。

 
 
来源： 中国涉外商事海事审判网